清华经管学院举行“对行人友好”，以交通为导向的城市发展（TOD）模式研讨会

2005年5月16日，由437必赢会员中心中国经济研究中心和阿特金斯联合主办的“‘对行人友好’，以交通为导向的城市发展（TOD）模式探讨”在清华经管学院隆重举行。

新近出台的《北京市总体规划（2004年－2020年）》，在交通的发展上强调公共交通，同时强调以交通为导向的土地利用和开发。本研讨会对比“小汽车友好”的低密度的郊区化城市模式，着重阐述“对行人友好”的，以交通为导向的城市发展（TOD，Transit-Oriented Development）模式在中国城市发展中的运用。

会议就“中国城市发展面临的挑战及阿特金斯城市发展和运营方面的工作”、“轨道交通与城市集约式发展”、“TOD与沿线土地价值”、“国开行对城市公共交通项目融资的政策和支持”、“城市公共交通项目面临的问题和成功的商业模式”等五个主题进行了深入透彻的探讨，阿特金斯的Mark Harrison、李政、刘嘉峰、Andrew Ruffles、章景阳、王光明、国家开发银行刘大为、清华房地产研究所刘洪玉、清华中国经济研究中心李子奈、宁向东等10多位海内外专家、学者做了精彩的演讲并对相关问题进行了深入讨论。